春风650tr(春风 650gt 旅行车)

春风650GT是一款出色的旅行车，它在舒适性和 GT 版本的特质上都有所提升。该车型的减震和制动系统与650NK相似，采用的是KYB减震系统，前正立式前叉后单筒侧置减震，后减震预载可调。此外，650GT的骑行质感也得到了提升，这主要得益于其采用了西互制动的前一对双活塞卡钳配浮动盘，后单活塞卡钳，并配备了钢喉，标配大陆ABS系统。尽管650GT的震动问题仍然存在，但这并不影响其在舒适性上的提升。

与其他旅行车一样，650GT也有自己的侧重点。它的油箱进行了加大设计，从原来的17L增加到19L，使得在续航方面有着更好的表现。而且，650GT共有黑白两种配色，这款白色的650GT看起来宛如一匹高头大马。

650GT的梯形脸配双眼大灯营造了一种十分个性的前脸表情。由于副车架重新设计，牺牲了一部分腿部空间之后换来的是795mm的低座高，同时车把的加高以及脚踏的略微下降也营造了一种更平和的骑行三角。

这款车型还采用了5寸TFT全彩液晶仪表，带有两种显示模式和光线传感器，会根据光线强弱自动调整颜色，给人一种科技感十足的感觉。此外，两个边箱为快拆设计，拆卸都非常轻松，能够放下大部分全盔。

在舒适性上，650GT相较于650NK有了很大的提升。首先，它的坐姿比650NK更加舒适，其中宽厚的坐垫贡献了不少舒适度。其次，后座不仅加厚，面积相比650NK也更大，提供了更好的乘坐舒适性。

当然，增加了这么多之后，车重也从206kg增加到了236kg，可以算是一种“甜蜜的烦恼了”。但是，650GT的转向角更大，转弯半径更小，同时加高车把以及改变骑乘重心之后，教授的操控相比650NK更加轻巧，哪怕它有236kg，但骑起来也没有非常吃力的感觉。

总的来说，春风650GT是一款优秀的旅行车。无论你是公路旅行，还是喜欢长途，或者追求极度舒适，都可以考虑这款车型。