a516(关于 a5 的 8 个问题)
1. '没有异响，没有漏油'
2. '有多轻微'
3. '加了一点机油了事'
4. '原因有三个'
5. '这个太**了'
6. '如此循环无穷尽也'
7. '刹车，刹车也没啥变化，A5的刹车偏弱，柔和舒服，但是软'
8. '作为一台13年的老车，这底盘状态真算是令人震惊了，看外形老旧不堪，看车漆灰头土脸，一开，跟新车真的几乎没区别，平稳舒适，也没有松垮的感觉，包括走烂路过减速带都舒服，当然了，操控性不算好，新车也就那样，减震软，舒服，支撑力就不够，过弯不敢玩太狠'
9. '质量，尤其是大件，整体来说相当的耐用，到第十三年的时候，可以说，除了低速扭矩弱和三档依旧咨牙之外，就没有小毛病，几乎连异响都没有，包括烂路，这个太神奇了'
10. '最神奇的是，减震器'
11. '大件里面，就起动机挂了，在我卖车之前一个月坏的，跑了十三年，十几万公里才坏，我觉得可以了，这质量很不错，总不能指望他用十五年二十年吧，人不可以太贪心'
12. '当然了，这发动机最大的问题是抖动控制的不好，包括鸡脚设计的也有些不合理，所以导致新车就方向盘抖动明细，到老了之后，依然还是那么抖，状态很稳定，哈哈哈'
13. '顺便吐槽一句，A5的换档拉线设计很愚蠢，穿过了整个仪表台，所以导致换换档拉线非常的麻烦，得拆掉整个中控台，工程大，工时费也高，不过也就我这种人才会花这冤枉钱，一般这种破车都凑合开了，换什么拉线'
14. '变速箱除了咨牙三档，其他也没有变化，换了两个换档拉线，因为磨合的关系，导致其实比新车的时候更好挂挡了，离合器也是跟新车一样，非常的舒服'
15. '中集结束，下集接着说'
16. ('所以我这发动机的气门都是副厂的了，皮带后来自己又换的原厂，水泵换的原厂，现在发动机也跟新车的时候没有任何区别')
17. ('第三是这车是高转速发动机，虽然只有1.6排量，但是高速上跑120转速在3000转，正是有劲的转速区间，舒服')
18. ('短一点的比如从烟台到青岛，经常跑，这车跑长途得表扬一句，极其的舒服')
19. ('软到完全不像是一台四轮盘刹的高档配置的刹车，但是到老了，还那样，还跟新车的时候一样软，但是也没有变得更软，表现很稳定')
20. ('青岛和烟台之间来回五百个公里连夜跑个来回不休息，很轻松')
21. ('第一是这车坐姿非常舒服，奇瑞的车有个特色，就是轿车的坐姿都很高，所以开A5就跟别克GL8坐姿类似，高高的，端端正正的坐着而不是跟韩系那样躺着蜷缩着，开起来真的很像GL8，高速神器')
22. ('发动机因为我个人的原因，被大搞过一次，因为我没有及时更换水泵，导致水泵卡死拉断了皮带顶了气门，这故事我之前多次分享过，这教训能记一辈子')
23. ('所以从那之后改成普通机油半年五千一换机油，没有再管他，啥事儿没有')
24. ('可能是我保养不到位的缘故，13年下来，有轻微的机油消耗')
25. ('该加速地板油拉到六千转依然可以拉六千转，声音依然好听，动力依旧澎湃')